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Últimos Lançamentos
Conheça os veículos elétricos e híbridos mais recentes do mercado brasileiro
Peugeot
208 GT T200 MHEV
R$134.990
Ano: 2027
Jaecoo
5 SHS-H Prestige
R$184.990
Ano: 2027
Jetour
T2 PHEV Premium
R$299.900
Ano: 2026
Jetour
T1 PHEV Premium
R$264.900
Ano: 2026
Jetour
S06 PHEV Premium
R$229.900
Ano: 2026
MG
MG4 Urban Luxury 54 kWh
R$154.990
Ano: 2027
MG
MG4 Urban Luxury 43 kWh
R$144.990
Ano: 2027
MG
MG4 Urban Comfort
R$134.990
Ano: 2027
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LançamentosJetour S08 preço: SUV híbrido plug-in de 7 lugares custa R$ 259.900 e roda 62 km no elétrico — vale a pena?
O Jetour S08 PHEV custa R$ 259.900 em versão única, com 339 cv, sete lugares e 62 km de autonomia elétrica. É R$ 9.910 mais caro que o Tiggo 8 Pro PHEV e roda 30 km a menos no elétrico que o Haval H7, mas traz o pacote de série mais completo da faixa.
DicasLuz de freio no carro elétrico: ela acende na regeneração? Regra de 1,3 m/s², marcas e teste de 2 minutos
A luz de freio do carro elétrico acende sozinha quando a regeneração desacelera o carro acima de 1,3 m/s², limite da regra da ONU (R13-H) e da norma chinesa. Abaixo de 0,7 m/s² ela pode ficar apagada; veja como cada marca se comporta e como testar no seu carro em 2 minutos.
AnálisesYangwang no Brasil em 2027 e Denza Z de 1.604 cv: como a BYD monta sua escada de luxo e o que muda para quem compra BYD
A Yangwang, marca de ultraluxo da BYD, deve chegar ao Brasil em 2027 com o SUV U8 de 1.197 cv e o superesportivo U9, com rede própria. Antes dela vem o Denza Z de 1.604 cv, estimado em R$ 1,5 milhão, completando a escada BYD, Denza e Yangwang.
ComparativosAion UT ou Dolphin Mini: vale pagar R$ 20 mil a mais pelo GAC maior e mais potente em 2026?
Aion UT ou Dolphin Mini: o GAC Aion UT Premium custa R$ 139.990, R$ 20 mil a mais que o BYD Dolphin Mini (R$ 119.990), e entrega 204 cv contra 75 cv e 340 litros de porta-malas contra 230. O Dolphin Mini, porém, roda mais: 281 km no Inmetro, contra 253 km do GAC.
ComparativosCorolla Cross híbrido vale a pena? XRV Hybrid vs XRE e em quantos anos os R$ 16.870 a mais se pagam
O Corolla Cross híbrido vale a pena para quem roda muito na cidade: a XRV Hybrid (R$ 213.990) custa R$ 16.870 a mais que a XRE 2.0 e, com 15.000 km/ano, só se paga em combustível em 6,4 anos no uso urbano e em 10 anos no uso misto. Com 30.000 km/ano na cidade, o empate cai para 3,2 anos.
DicasCarro elétrico é mais roubado? Furtos de eletrificados dobram em SP em 2026 — como proteger o carro e o cabo de recarga
Roubos e furtos de carros elétricos e híbridos em São Paulo subiram de 53 para 107 entre janeiro e maio de 2026 (+101%), enquanto a frota cresceu 71,7%. O elétrico não é mais fácil de levar, mas o cabo de recarga virou alvo pelo cobre: rastreador, alertas do app e seguro com cobertura do cabo reduzem o risco.
NotíciasSalão de Paris 2026: os elétricos e híbridos de marcas vendidas no Brasil — o que está confirmado para cá e o que ainda é aposta
O Salão de Paris 2026 (12 a 18 de outubro) mostrou ao menos 8 elétricos e híbridos de marcas vendidas no Brasil, mas só o BYD Dolphin G DM-i tem produção anunciada aqui (Camaçari, 2027); o Leapmotor B03X já roda em testes, sem data.
TecnologiaBYD falha de segurança: o que a invasão da Shark na Austrália muda para quem tem BYD no Brasil
A falha de segurança da BYD revelada na Austrália permitiu a um pesquisador acessar 6 tipos de função de uma picape Shark, como travas, faróis e microfone, após duas semanas com o veículo; a BYD admitiu defeito de software e promete atualização remota, ainda sem data. No Brasil, onde a Shark GS custa R$ 344.990, a BYD Brasil não se manifestou até 13 de outubro de 2026.
NotíciasNovo BYD Dolphin Mini: 2ª geração com 129 cv e 5 lugares abre pré-venda na China — vale esperar ou comprar o atual?
O novo BYD Dolphin Mini abriu pré-venda na China em 9/10/2026 com 4,2 m, cinco lugares e 129 cv, contra 75 cv do atual. Sem data confirmada para o Brasil (estimativas entre fim de 2027 e 2028), o atual por R$ 119.990 segue como a opção para quem precisa de carro agora.
DicasIPVA de carro elétrico e híbrido em 2027: quais estados isentam, quais dão desconto e o que muda em cada um
O IPVA de carro elétrico em 2027 vai de zero (RS, BA até R$ 300 mil, DF e TO) a 4% em São Paulo, onde os híbridos flex perdem a isenção e passam a pagar 1%. Veja a regra de 13 estados, o que já está confirmado e o que ainda é só proposta.
DicasHíbrido plug-in sem carregar na tomada: quanto gasta de verdade e quando não vale a pena — guia 2026
Híbrido plug-in sem carregar na tomada gasta como um híbrido comum mais pesado: pelo Inmetro, o BYD Song Pro GL faz 14,7 km/l na cidade e 11,0 km/l na estrada só na gasolina, cerca de R$ 0,45/km na cidade contra R$ 0,25/km carregado em casa. Veja o custo modelo a modelo e quando um híbrido convencional sai mais barato.
ComparativosLeapmotor B10 Ultra-Híbrido vs BYD Song Pro DM-i: extensor de autonomia ou híbrido plug-in flex, qual vale mais em 2026?
Leapmotor B10 Ultra-Híbrido vs BYD Song Pro: o B10 custa R$ 179.990, tem recarga rápida de 46 kW e 68 km elétricos, enquanto o Song Pro (a partir de R$ 196.990) é flex, tem porta-malas de cerca de 530 litros e gasta menos na estrada. Veja qual faz mais sentido para o seu uso.
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