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Tiggo 9 PHEV
Híbrido Plug-in

Chery

Tiggo 9 PHEV

R$299.990

Ano: 2027

108 km elétricos
Autonomia
428 cv
Potência
7,9 s
0-100 km/h
34,46 kWh
Bateria
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B10 Ultra Híbrido REEV
Autonomia Estendida

Leapmotor

B10 Ultra Híbrido REEV

R$179.990

Ano: 2026

68 km elétricos
Autonomia
218 cv
Potência
7,8 s
0-100 km/h
18,8 kWh
Bateria
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7 SHS-P Luxury
Híbrido Plug-in

Omoda

7 SHS-P Luxury

R$254.990

Ano: 2026

60 km elétricos
Autonomia
279 cv
Potência
8,4 s
0-100 km/h
18,4 kWh
Bateria
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Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé
Híbrido Plug-in

Porsche

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé

R$1.540.000

Ano: 2027

-
Autonomia
739 cv
Potência
3,7 s
0-100 km/h
-
Bateria
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Cayenne S E-Hybrid Coupé
Híbrido Plug-in

Porsche

Cayenne S E-Hybrid Coupé

R$1.010.000

Ano: 2027

-
Autonomia
519 cv
Potência
4,7 s
0-100 km/h
-
Bateria
Ver Detalhes
Cayenne E-Hybrid Coupé
Híbrido Plug-in

Porsche

Cayenne E-Hybrid Coupé

R$950.000

Ano: 2027

-
Autonomia
470 cv
Potência
4,9 s
0-100 km/h
-
Bateria
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Cayenne Turbo E-Hybrid
Híbrido Plug-in

Porsche

Cayenne Turbo E-Hybrid

R$1.500.000

Ano: 2027

-
Autonomia
739 cv
Potência
3,7 s
0-100 km/h
-
Bateria
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Cayenne S E-Hybrid
Híbrido Plug-in

Porsche

Cayenne S E-Hybrid

R$970.000

Ano: 2027

-
Autonomia
519 cv
Potência
4,7 s
0-100 km/h
-
Bateria
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Panamera Turbo S E-Hybrid
Híbrido Plug-in

Porsche

Panamera Turbo S E-Hybrid

R$1.870.000

Ano: 2027

-
Autonomia
782 cv
Potência
2,9 s
0-100 km/h
-
Bateria
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Panamera Turbo E-Hybrid
Híbrido Plug-in

Porsche

Panamera Turbo E-Hybrid

R$1.640.000

Ano: 2027

-
Autonomia
680 cv
Potência
3,2 s
0-100 km/h
-
Bateria
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Panamera 4S E-Hybrid
Híbrido Plug-in

Porsche

Panamera 4S E-Hybrid

R$1.120.000

Ano: 2027

-
Autonomia
544 cv
Potência
3,7 s
0-100 km/h
-
Bateria
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Taycan Turbo Cross Turismo
Elétrico

Porsche

Taycan Turbo Cross Turismo

R$1.350.000

Ano: 2027

-
Autonomia
884 cv
Potência
2,8 s
0-100 km/h
-
Bateria
Ver Detalhes

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Jaecoo 5 híbrido preço: R$ 154.990 no lançamento, quanto sobe depois e qual versão vale mais em 2026

O Jaecoo 5 híbrido custa R$ 154.990 (Comfort) e R$ 179.990 (Prestige) no lote de lançamento de 3.600 unidades; depois, sobe R$ 5 mil, para R$ 159.990 e R$ 184.990. O SUV tem 224 cv e faz 15,5 km/l na cidade.

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O Brasil tem 29.896 pontos de recarga de carro elétrico (agosto/2026, ABVE/Tupi), e os de recarga rápida (DC) quase triplicaram em 12 meses, para 11.411 — 38% da rede. Já dá para viajar no Sul e no Sudeste com paradas de 30 a 40 minutos; o Norte, com 1.015 pontos para sete estados, ainda é o grande buraco.

Lucas Volt5 de out.8 min
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Geely apresenta carregador de 2.250 kW que leva a bateria de 10% a 70% em 4,5 minutos: como funciona a recarga com IA e quando algo assim chega ao Brasil

A Geely apresentou um sistema de recarga com estação de até 2.250 kW que, em testes, levou baterias de 10% a 70% em 4 minutos e 30 segundos e de 10% a 97% em 8 minutos e 40 segundos. A tecnologia usa inteligência artificial para controlar temperatura e potência e ainda não tem previsão de chegada ao Brasil, onde a maioria dos carregadores rápidos opera bem abaixo desse patamar.

Lucas Volt4 de out.8 min
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Pode carregar o carro elétrico até 100%? A regra dos 20% a 80%, a diferença entre baterias LFP e NMC e quando encher de vez — guia 2026

Carregar o carro elétrico até 100% não estraga a bateria, mas no dia a dia o ideal para baterias NMC é ficar entre 20% e 80%. Já as baterias LFP, usadas por BYD e Geely em modelos vendidos no Brasil, costumam ter recomendação de fabricante para carga completa periódica, geralmente uma vez por semana, para calibrar o sistema de gerenciamento.

Lucas Volt3 de out.8 min
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Leapmotor amplia garantia para 6 anos ou 150 mil km: o que muda para quem compra B10 e C10 em 2026

A Leapmotor ampliou a garantia no Brasil de 4 para 6 anos ou 150 mil km para B10 Elétrico, C10 Elétrico e C10 Ultra-Híbrido da linha 2027, inclusive unidades já entregues. Bateria, motor elétrico e inversor seguem com 8 anos, com revisões obrigatórias a cada 12 meses ou 20 mil km.

Lucas Volt3 de out.7 min
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Honda City sedã vs BYD King: vale trocar o sedã a combustão pelo híbrido plug-in em 2026?

Honda City sedã ou BYD King? O King vale mais a pena para quem roda muito na cidade e pode carregar em casa: o gasto mensal cai de cerca de R$ 490 (City a gasolina) para cerca de R$ 190 a cada 1.000 km. O City, de R$ 117.500 a R$ 152.700, é mais barato na compra e tem garantia de 6 anos sem limite de km.

Lucas Volt2 de out.8 min
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O Brasil atingiu 1 milhão de veículos leves eletrificados em 24 de setembro de 2026, segundo a ABVE, somando elétricos, híbridos plug-in e híbridos emplacados desde 2012. Só entre janeiro e agosto de 2026 foram 328 mil unidades, 161% a mais que no mesmo período de 2025 e 35% de toda a frota eletrificada do país.

Lucas Volt1 de out.9 min
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Para carregar um carro elétrico em eletroposto, basta localizar o ponto no aplicativo da rede, conectar o cabo certo (Tipo 2 ou CCS2), liberar a recarga pelo celular e acompanhar pelo app. Em 2026, a recarga rápida paga costuma custar entre R$ 1,50 e R$ 2,50 por kWh.

Lucas Volt1 de out.8 min
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BYD Dolphin Mini lidera agosto de 2026 com 8.299 emplacamentos e passa de 51 mil unidades no ano. Confira o top 10 completo dos carros elétricos puros (BEV) mais vendidos no Brasil no mês e no acumulado de janeiro a agosto.

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Híbridos Mais Vendidos em Agosto de 2026: Top 10 do Mês e Acumulado do Ano

BYD Song lidera agosto de 2026 com 6.724 emplacamentos, mas o GWM Haval H6 fica a apenas 291 unidades. Confira o top 10 completo dos híbridos (HEV e PHEV) mais vendidos no Brasil no mês e no acumulado de janeiro a agosto.

Lucas Volt1 de out.6 min
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Volkswagen ID.4 Pro vs BYD Sealion 7: qual SUV elétrico vale mais a pena perto dos R$ 300 mil em 2026?

No comparativo entre Volkswagen ID.4 Pro e BYD Sealion 7, o ID.4 vence em preço (R$ 299.990 contra R$ 339.990) e autonomia oficial (389 km contra 360 km), enquanto o Sealion 7 entrega muito mais desempenho, com 531 cv e tração integral. Para uso familiar e custo por quilômetro, o ID.4 leva vantagem; para quem prioriza potência, o Sealion 7.

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BYD Dolphin Mini é o 2º carro de passeio mais vendido do Brasil em setembro de 2026 — e também o seminovo que vende mais rápido

O BYD Dolphin Mini é o segundo carro de passeio mais vendido do Brasil em setembro de 2026, com 7.039 unidades até o dia 23, atrás apenas do VW Polo. No mercado de usados, ele também é o seminovo que vende mais rápido, com giro de 26,8 dias em agosto, segundo a Indicata.

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A Revolução em Números

Dados atualizados sobre o impacto da mobilidade elétrica no Brasil em 2026

Modelos Elétricos
Disponíveis no mercado
Modelos Híbridos
Híbridos e Plug-in
Marcas Ativas
No mercado brasileiro
65%
Crescimento
Vendas em 2026

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