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King GL
Híbrido Plug-in

BYD

King GL

R$172.990

Ano: 2027

80 km elétricos
Autonomia
209 cv
Potência
7,9 s
0-100 km/h
-
Bateria
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Yaris Cross XRE Hybrid
Híbrido

Toyota

Yaris Cross XRE Hybrid

R$172.390

Ano: 2027

-
Autonomia
111 cv
Potência
10,7 s
0-100 km/h
-
Bateria
Ver Detalhes
Corolla Cross XRX Hybrid
Híbrido

Toyota

Corolla Cross XRX Hybrid

R$223.790

Ano: 2027

-
Autonomia
122 cv
Potência
-
0-100 km/h
-
Bateria
Ver Detalhes
Corolla Cross XRV Hybrid
Híbrido

Toyota

Corolla Cross XRV Hybrid

R$213.990

Ano: 2027

-
Autonomia
122 cv
Potência
-
0-100 km/h
-
Bateria
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Fastback Impetus Hybrid
Híbrido Leve

Fiat

Fastback Impetus Hybrid

R$174.490

Ano: 2027

-
Autonomia
116 cv
Potência
-
0-100 km/h
-
Bateria
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Fastback Audace Hybrid
Híbrido Leve

Fiat

Fastback Audace Hybrid

R$168.490

Ano: 2027

-
Autonomia
116 cv
Potência
-
0-100 km/h
-
Bateria
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Pulse Audace Hybrid
Híbrido Leve

Fiat

Pulse Audace Hybrid

R$137.990

Ano: 2027

-
Autonomia
116 cv
Potência
-
0-100 km/h
-
Bateria
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Spark EUV 41.9 kWh
Elétrico

Chevrolet

Spark EUV 41.9 kWh

R$146.990

Ano: 2027

258 km
Autonomia
102 cv
Potência
11,0 s
0-100 km/h
41,9 kWh
Bateria
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Atto 2 DM-i Flex GL
Híbrido Plug-in

BYD

Atto 2 DM-i Flex GL

R$159.990

Ano: 2027

45 km elétricos
Autonomia
177 cv
Potência
8,5 s
0-100 km/h
7,85 kWh
Bateria
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H7 PHEV
Híbrido Plug-in

GWM

H7 PHEV

R$261.000

Ano: 2026

92 km elétricos
Autonomia
370 cv
Potência
5,7 s
0-100 km/h
27,5 kWh
Bateria
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Tiggo 9 PHEV
Híbrido Plug-in

Chery

Tiggo 9 PHEV

R$299.990

Ano: 2027

108 km elétricos
Autonomia
428 cv
Potência
7,9 s
0-100 km/h
34,46 kWh
Bateria
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B10 Ultra Híbrido REEV
Autonomia Estendida

Leapmotor

B10 Ultra Híbrido REEV

R$179.990

Ano: 2026

68 km elétricos
Autonomia
218 cv
Potência
7,8 s
0-100 km/h
18,8 kWh
Bateria
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Últimas Notícias

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O Geely EX2 Pro passou a custar R$ 124.600 (+R$ 800) e o EX2 Max R$ 137.800 (+R$ 1.000) em outubro de 2026; o EX5 elétrico Max subiu R$ 2 mil, para R$ 227.800. A marca atribui o reajuste à menor oferta de importados na transição para a produção no Paraná.

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O Jaecoo 5 híbrido custa R$ 154.990 (Comfort) e R$ 179.990 (Prestige) no lote de lançamento de 3.600 unidades; depois, sobe R$ 5 mil, para R$ 159.990 e R$ 184.990. O SUV tem 224 cv e faz 15,5 km/l na cidade.

Lucas Volt7 de out.6 min
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O Brasil tem 29.896 pontos de recarga de carro elétrico (agosto/2026, ABVE/Tupi), e os de recarga rápida (DC) quase triplicaram em 12 meses, para 11.411 — 38% da rede. Já dá para viajar no Sul e no Sudeste com paradas de 30 a 40 minutos; o Norte, com 1.015 pontos para sete estados, ainda é o grande buraco.

Lucas Volt5 de out.8 min
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Geely apresenta carregador de 2.250 kW que leva a bateria de 10% a 70% em 4,5 minutos: como funciona a recarga com IA e quando algo assim chega ao BrasilTecnologia

Geely apresenta carregador de 2.250 kW que leva a bateria de 10% a 70% em 4,5 minutos: como funciona a recarga com IA e quando algo assim chega ao Brasil

A Geely apresentou um sistema de recarga com estação de até 2.250 kW que, em testes, levou baterias de 10% a 70% em 4 minutos e 30 segundos e de 10% a 97% em 8 minutos e 40 segundos. A tecnologia usa inteligência artificial para controlar temperatura e potência e ainda não tem previsão de chegada ao Brasil, onde a maioria dos carregadores rápidos opera bem abaixo desse patamar.

Lucas Volt4 de out.8 min
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Pode carregar o carro elétrico até 100%? A regra dos 20% a 80%, a diferença entre baterias LFP e NMC e quando encher de vez — guia 2026

Carregar o carro elétrico até 100% não estraga a bateria, mas no dia a dia o ideal para baterias NMC é ficar entre 20% e 80%. Já as baterias LFP, usadas por BYD e Geely em modelos vendidos no Brasil, costumam ter recomendação de fabricante para carga completa periódica, geralmente uma vez por semana, para calibrar o sistema de gerenciamento.

Lucas Volt3 de out.8 min
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A Leapmotor ampliou a garantia no Brasil de 4 para 6 anos ou 150 mil km para B10 Elétrico, C10 Elétrico e C10 Ultra-Híbrido da linha 2027, inclusive unidades já entregues. Bateria, motor elétrico e inversor seguem com 8 anos, com revisões obrigatórias a cada 12 meses ou 20 mil km.

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Honda City sedã ou BYD King? O King vale mais a pena para quem roda muito na cidade e pode carregar em casa: o gasto mensal cai de cerca de R$ 490 (City a gasolina) para cerca de R$ 190 a cada 1.000 km. O City, de R$ 117.500 a R$ 152.700, é mais barato na compra e tem garantia de 6 anos sem limite de km.

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Para carregar um carro elétrico em eletroposto, basta localizar o ponto no aplicativo da rede, conectar o cabo certo (Tipo 2 ou CCS2), liberar a recarga pelo celular e acompanhar pelo app. Em 2026, a recarga rápida paga costuma custar entre R$ 1,50 e R$ 2,50 por kWh.

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BYD Dolphin Mini lidera agosto de 2026 com 8.299 emplacamentos e passa de 51 mil unidades no ano. Confira o top 10 completo dos carros elétricos puros (BEV) mais vendidos no Brasil no mês e no acumulado de janeiro a agosto.

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O Brasil atingiu 1 milhão de veículos leves eletrificados em 24 de setembro de 2026, segundo a ABVE, somando elétricos, híbridos plug-in e híbridos emplacados desde 2012. Só entre janeiro e agosto de 2026 foram 328 mil unidades, 161% a mais que no mesmo período de 2025 e 35% de toda a frota eletrificada do país.

Lucas Volt1 de out.9 min
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BYD Song lidera agosto de 2026 com 6.724 emplacamentos, mas o GWM Haval H6 fica a apenas 291 unidades. Confira o top 10 completo dos híbridos (HEV e PHEV) mais vendidos no Brasil no mês e no acumulado de janeiro a agosto.

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Volkswagen ID.4 Pro vs BYD Sealion 7: qual SUV elétrico vale mais a pena perto dos R$ 300 mil em 2026?

No comparativo entre Volkswagen ID.4 Pro e BYD Sealion 7, o ID.4 vence em preço (R$ 299.990 contra R$ 339.990) e autonomia oficial (389 km contra 360 km), enquanto o Sealion 7 entrega muito mais desempenho, com 531 cv e tração integral. Para uso familiar e custo por quilômetro, o ID.4 leva vantagem; para quem prioriza potência, o Sealion 7.

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A Revolução em Números

Dados atualizados sobre o impacto da mobilidade elétrica no Brasil em 2026

Modelos Elétricos
Disponíveis no mercado
Modelos Híbridos
Híbridos e Plug-in
Marcas Ativas
No mercado brasileiro
65%
Crescimento
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