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Híbrido · 2026

Omoda 5 HEV Luxury 2026

R$159.990
235 cv
Potência
Autonomia
Transmissão
Dianteira (FWD)
Tração

Especificações Técnicas

Especificações Técnicas Completas

EspecificaçãoValor
Tipo de Veículo
Híbrido
Tecnologia
HEV
Bateria
1,83 kWh
Autonomia
Consumo
15,1 km/l
Potência
235 cv
Torque
21.9 kgfm (motor 1.5) + 31 kgfm (motor elétrico)
Aceleração 0-100 km/h
7,9 s
Velocidade Máxima
175 km/h
Transmissão
Tração
Dianteira (FWD)
Rodas

Conforto

Sistemas de Conforto

Ar-condicionado automático dual zone
Bancos em couro ecológico
Vidros elétricos com one-touch
Retrovisores elétricos com rebatimento
Volante multifuncional

Informações de Conforto

Experiência de Condução Premium

Este veículo oferece 5 recursos de conforto para uma experiência de condução superior e relaxante.

5
Recursos
5★
Conforto

Segurança

Sistemas de Segurança

6 airbags
ABS + EBD + ESP
Controle de tração TCS
Câmera de ré
Sensor de estacionamento traseiro
Assistente de partida em rampa

Informações de Segurança

Sistema de Segurança Avançado

Este veículo possui 6 recursos de segurança para proteção máxima de todos os ocupantes.

6
Recursos
5★
Segurança

Tecnologia

Sistema Multimídia

Tela curva de 24.6" integrada (painel + multimídia)
Android Auto e Apple CarPlay sem fio
Bluetooth e USB
Carregamento sem fio para celular

Recursos Avançados

Central Multimídia Avançada

Sistema completo com 4 recursos de conectividade e entretenimento.

4
Recursos
100%
Digital

Análise de Custos

Análise de Custos (3 Anos)

ItemValor
Preço de CompraR$159.990
DocumentaçãoR$1.300
IPVA (3 anos)R$19.200
RevisõesR$1.800
Gastos TotaisR$200.290

Sobre o 5 HEV Luxury

O Omoda 5 HEV Luxury 2026 é o SUV híbrido de entrada da Omoda no Brasil, combinando design esportivo com a eficiência de um sistema híbrido pleno. Com motor 1.5 turbo e motor elétrico entregando 235 cv combinados, o modelo compete diretamente com o Toyota Corolla Cross — mas por um preço significativamente menor. Seu porte é quase idêntico ao Corolla Cross: 4,42 m de comprimento, mesmo entre-eixos de 2,63 m. O destaque do interior é a tela curva de 24,6 polegadas que integra painel de instrumentos e central multimídia numa experiência visual diferenciada para a categoria. O sistema híbrido pleno (HEV) não precisa de carregamento na tomada. O motor elétrico e o 1.5 turbo trabalham em conjunto — o elétrico assume em baixas velocidades e o motor a combustão complementa quando necessário, recarregando a bateria de 1,83 kWh. O resultado é consumo urbano de 15,1 km/l e autonomia de até 1.000 km com um tanque cheio. **Pontos fortes:** preço competitivo para a categoria, alta eficiência sem depender de carregamento externo, tela curva de destaque, 235 cv de potência combinada, porte adequado para famílias. **Pontos fracos:** bateria pequena sem modo elétrico puro por distância significativa, marca ainda com rede menor que japonesas e coreanas, assistente de permanência em faixa não tão refinado quanto concorrentes mais estabelecidos.

Dúvidas Frequentes

Perguntas Frequentes