O GAC Aion UT Premium é o hatchback elétrico de entrada da GAC no Brasil, com 4,27 metros de comprimento e bateria de 44,12 kWh que entrega 253 km de autonomia pelo ciclo INMETRO. Com motor de 204 cv (150 kW) e torque de 210 Nm, o modelo compete diretamente com o BYD Dolphin GS e o Geely EX2 no segmento de elétricos compactos acessíveis. O ponto forte do Aion UT Premium é a tela central de 14,6 polegadas — a maior da categoria — com CarPlay e Android Auto sem fio. A carroceria de 4,27 metros (maior que o Dolphin GS de 4,29 m) oferece espaço interno competitivo. A bateria LFP Magazine Battery recarrega de 30% a 80% em 24 minutos em estações DC de 64 kW. Em termos de segurança, a versão Premium já parte com 6 airbags, ABS com EBD, controle de tração e assistente de partida em rampa — configuração completa para a entrada da linha. A wallbox residencial incluída no pacote elimina um custo inicial de R$1.500 a R$2.500 que o comprador precisaria arcar separadamente. O ponto de atenção da versão Premium é a aceleração: 0-100 km/h em 8,6 segundos — aceitável para uso urbano, mas inferior ao Dolphin GS (7,0s) e ao Geely EX2 (8,6s). A autonomia de 253 km também é a mais curta do segmento, adequada para quem tem recarga diária em casa. Para quem depende de recarga pública com menos frequência, a versão Elite vale o investimento adicional de R$20.000.