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Híbrido Plug-in · 2026
Toyota RAV4 XSE 2026
R$402.420
306 cv
Potência
N/A
Autonomia
Automático
Transmissão
Integral
Tração

1 / 3
Híbrido Plug-in · 2026
Toyota RAV4 XSE 2026
R$402.420
306 cv
Potência
N/A
Autonomia
Automático
Transmissão
Integral
Tração
Especificações Técnicas
Especificações Técnicas Completas
| Especificação | Valor |
|---|---|
| Tipo de Veículo | Híbrido Plug-in |
| Bateria | |
| Autonomia | N/A |
| Consumo | Cidade: 35,0 km/L | Estrada: 30,0 km/L |
| Potência | 306 cv |
| Aceleração 0-100 km/h | 6.0 s |
| Velocidade Máxima | 180 km/h |
| Transmissão | Automático |
| Tração | Integral |
| Rodas | Aro 19 Liga Leve |
Conforto
Sistemas de Conforto
Ajuste de Altura do Banco do Motorista
Ajuste de Altura do Volante
Ajuste Lombar para Motorista
Ajuste de Profundidade do Volante
Aquecimento dos Bancos Dianteiros
Aquecimento dos Bancos Traseiros
Ar-Condicionado Automático DualZone
Assistente de Partida em Rampa
Bancos em Couro
Câmera de Estacionamento em Ré
Computador de Bordo
Descansa Braço Central Dianteiro
Direção Elétrica
Head-Up Display
Partida Remota do Veículo
Piloto Automático Adaptativo
Entrada USB na 2ª Fileira
Resfriamento dos Bancos Dianteiros
Saída de Ar-Condicionado na 2ª Fileira
Sensor de Estacionamento Dianteiro
Sensor de Estacionamento Traseiro
Suspensão Traseira Independente
Tapetes Dianteiros
Tapetes Traseiros
Transmissão Automática
Volante Revestido em Couro
Informações de Conforto
Experiência de Condução Premium
Este veículo oferece 26 recursos de conforto para uma experiência de condução superior e relaxante.
26
Recursos
5★
Conforto
Segurança
Sistemas de Segurança
Alerta de Ponto Cego
Alerta de Pressão dos Pneus (TPMS)
Assistente de Permanência em Faixa
Controle de Estabilidade
Controle de Tração
Crash Test (Adulto) estrelas
Crash Test (Criança) estrelas
Faróis de LED
Faróis de Neblina
Freios à Disco Dianteiros
Freios à Disco Traseiros
Frenagem Autônoma
Limpador Do Vidro Traseiro
Luz Diurna em LED
Monitoramento de Pedestre
Nº Airbags
Informações de Segurança
Sistema de Segurança Avançado
Este veículo possui 16 recursos de segurança para proteção máxima de todos os ocupantes.
16
Recursos
5★
Segurança
Tecnologia
Sistema Multimídia
Conexão Bluetooth
Conexão USB
Integração com Aplicativos de Celular com Fio
Painel Digital Completo
Rádio AM/FM
Sistema de Navegação
Tela Touchscreen polegadas
Recursos Avançados
Central Multimídia Avançada
Sistema completo com 7 recursos de conectividade e entretenimento.
7
Recursos
100%
Digital
Análise de Custos
Análise de Custos (3 Anos)
| Item | Valor |
|---|---|
| Preço de Compra | R$402.420 |
| Documentação | R$1.223 |
| IPVA (3 anos) | R$46.109 |
| Revisões | R$4.100 |
| Eletricidade | |
| Gastos Totais | R$496.107 |
| Valor de Revenda | |
| Desvalorização | |
| Custo Efetivo (3 anos) |
💡 Análise de Economia
Este veículo elétrico oferece economias significativas em combustível e manutenção. O custo de eletricidade de em 3 anos é muito inferior ao que seria gasto com combustível em um veículo convencional equivalente.
Sobre o RAV4 XSE
O Toyota RAV4 XSE Plug-in 2024 representa o ápice absoluto da tecnologia Toyota no Brasil, combinando sistema híbrido plug-in de 306 cv, tração integral elétrica, performance esportiva (6.0s de 0-100 km/h), consumo excepcional (35 km/L), e recursos ultra-premium em um SUV que redefine completamente o conceito de eficiência e performance.
O sistema híbrido plug-in utiliza motor 2.5 aspirado combinado com motores elétricos dianteiro e traseiro, totalizando impressionantes 306 cv de potência. Esta configuração proporciona performance genuinamente esportiva com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6.0 segundos.
O consumo plug-in é revolucionário: 35,0 km/L na cidade e 30,0 km/L na estrada. Com bateria carregada, o consumo urbano pode ser ainda melhor, pois o veículo opera em modo elétrico puro por distâncias significativas, eliminando completamente o uso de combustível.
A tração integral elétrica oferece vantagens únicas: distribuição instantânea de torque entre eixos, controle individual das rodas, tração superior em qualquer condição, e capacidade off-road excepcional. O eixo traseiro é movido exclusivamente por motor elétrico de alta potência.
O interior XSE é ultra-premium: bancos em couro com aquecimento e resfriamento dianteiros, aquecimento traseiro, Head-Up Display, painel digital completo, partida remota, ajuste elétrico para motorista e passageiro, e memória de posições.
A tecnologia de segurança é de última geração: frenagem autônoma, alerta de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado, monitoramento de pedestres, e sistemas específicos para condução off-road e esportiva.
A performance esportiva é genuína: 306 cv proporcionam aceleração de 6.0 segundos que rivaliza com SUVs esportivos premium importados, mas com consumo híbrido que nenhum concorrente consegue oferecer. É combinação única de performance e eficiência.
O Head-Up Display projeta informações essenciais no para-brisa: velocidade, navegação, alertas de segurança, e dados do sistema híbrido. É tecnologia que normalmente existe apenas em carros premium de R$ 500-800 mil.
A versatilidade é impressionante: modo elétrico puro para uso urbano silencioso, modo híbrido para máxima eficiência, modo esportivo para performance, e capacidade off-road para aventuras. É um SUV que atende todas as necessidades.
O carregamento plug-in pode ser feito em tomada doméstica ou carregadores específicos, permitindo uso urbano com zero emissões e consumo. Para quem tem rotina urbana previsível, pode eliminar quase completamente o uso de combustível.
A experiência de condução é transformadora: silêncio total em modo elétrico, aceleração brutal quando necessário, transições imperceptíveis entre modos, e economia real que revoluciona os custos operacionais.
Os recursos de luxo incluem bancos com resfriamento (exclusivo no segmento), aquecimento traseiro, retrovisor eletrocrômico, abertura elétrica do porta-malas, e acabamentos premium que rivalizam com SUVs importados de luxo.
Com preço de R$ 402.420, o RAV4 XSE Plug-in oferece 306 cv, aceleração de 6.0s, consumo de 35 km/L, Head-Up Display, bancos resfriados, e tecnologia que SUVs esportivos importados (BMW X3 M40i, Audi SQ5) não conseguem oferecer por menos de R$ 700-900 mil.