Toyota Corolla Cross XRV Hybrid 2027

O Toyota Corolla Cross XRV Hybrid 2027 é a nova porta de entrada híbrida do SUV da Toyota no Brasil. Lançada em outubro de 2026 por R$ 213.990, a versão combina o pacote de equipamentos da XRE com o mesmo conjunto híbrido flex da XRX Hybrid e custa R$ 9.800 a menos que ela. O sistema une um motor 1.8 flex de ciclo Atkinson (101 cv no etanol e 98 cv na gasolina) a um motor elétrico de 72 cv, com potência combinada de 122 cv e câmbio Transaxle CVT. É um híbrido pleno (HEV): a bateria se recarrega sozinha, com o motor a combustão e nas frenagens, e não há tomada. No consumo, a etiqueta do Inmetro aponta 17,8 km/l na cidade e 14,7 km/l na estrada com gasolina, e 11,8 km/l e 9,7 km/l com etanol. São os mesmos números da XRX Hybrid, porque o conjunto mecânico é idêntico. A lista de série inclui sete airbags e o pacote Toyota Safety Sense, com controle de cruzeiro adaptativo para todas as velocidades, assistente de pré-colisão, alerta e correção de saída de faixa e farol alto automático. Há ainda alerta de tráfego cruzado traseiro, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e monitoramento da pressão dos pneus. Por dentro, a XRV traz chave presencial com partida por botão, ar-condicionado digital automático, painel digital de 12,3 polegadas, central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, bancos com partes revestidas em couro e volante em couro. Por fora, usa rodas de liga leve diamantadas de 18 polegadas, faróis de LED e retrovisores com rebatimento automático. O que fica de fora em relação à XRX Hybrid (R$ 223.790) é o pacote de topo, com teto solar elétrico e acabamento interno bicolor. Para quem quer o híbrido da Toyota sem pagar por esses itens, a XRV é a opção mais racional da linha. A garantia dos componentes do sistema híbrido chega a 8 anos ou 200 mil km, com as revisões feitas na rede.