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Elétrico · 2027
Suzuki e-Vitara 2027
R$219.990
184 cv
Potência
293 km
Autonomia
—
Transmissão
—
Tração
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Elétrico · 2027
Suzuki e-Vitara 2027
R$219.990
184 cv
Potência
293 km
Autonomia
—
Transmissão
—
Tração
Especificações Técnicas
Especificações Técnicas Completas
| Especificação | Valor |
|---|---|
| Tipo de Veículo | Elétrico |
| Tecnologia | BEV |
| Bateria | 61 kWh |
| Autonomia | 293 km ciclo Inmetro |
| Consumo | — |
| Potência | 184 cv |
| Aceleração 0-100 km/h | — |
| Velocidade Máxima | — |
| Transmissão | — |
| Tração | — |
| Rodas | — |
Conforto
Sistemas de Conforto
Teto de vidro
Banco traseiro com ajuste de distância
Ar-condicionado digital
Modos de condução Auto e Trail
Informações de Conforto
Experiência de Condução Premium
Este veículo oferece 4 recursos de conforto para uma experiência de condução superior e relaxante.
4
Recursos
5★
Conforto
Segurança
Sistemas de Segurança
Frenagem autônoma de emergência (AEB)
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
Monitoramento de ponto cego
Assistente de permanência em faixa
Alerta de tráfego traseiro
Câmeras com visão 360 graus
Informações de Segurança
Sistema de Segurança Avançado
Este veículo possui 6 recursos de segurança para proteção máxima de todos os ocupantes.
6
Recursos
5★
Segurança
Tecnologia
Sistema Multimídia
Central multimídia de 10,1 polegadas
Android Auto e Apple CarPlay sem fio
Painel de instrumentos digital integrado
Recursos Avançados
Central Multimídia Avançada
Sistema completo com 3 recursos de conectividade e entretenimento.
3
Recursos
100%
Digital
Análise de Custos
Análise de Custos (3 Anos)
| Item | Valor |
|---|---|
| Preço de Compra | R$219.990 |
| Documentação | N/A |
| IPVA (3 anos) | N/A |
| Revisões | N/A |
| Gastos Totais | N/A |
Sobre o e-Vitara
## Suzuki e-Vitara: o primeiro elétrico da Suzuki no Brasil
O Suzuki e-Vitara 2027 é o primeiro veículo 100% elétrico da marca japonesa no mercado brasileiro. Construído sobre a plataforma HEARTECT-e, o SUV compacto traz dois motores elétricos com potência combinada de 184 cv e torque de 31,2 kgf.m, além do sistema de tração integral AllGrip-e com modos de condução Auto e Trail.
A bateria de 61 kWh garante autonomia de até 293 km segundo o Inmetro, e o carregamento rápido em corrente contínua eleva a carga de 10% a 80% em cerca de 45 minutos.
Em julho de 2026, a Suzuki reduziu o preço do modelo em R$50 mil, passando de R$269.990 para R$219.990, tornando-o uma opção mais competitiva entre os SUVs elétricos médios — na faixa de preço de rivais como Geely EX5 e MG S5 EV, com o diferencial da tração integral de série.