Híbrido Plug-in · 2027
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 2027
R$1.870.000
782 cv
Potência
—
Autonomia
Porsche Doppelkupplung (PDK) de 8 marchas
Transmissão
Integral
Tração
Híbrido Plug-in · 2027
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 2027
R$1.870.000
782 cv
Potência
—
Autonomia
Porsche Doppelkupplung (PDK) de 8 marchas
Transmissão
Integral
Tração
Especificações Técnicas
Especificações Técnicas Completas
| Especificação | Valor |
|---|---|
| Tipo de Veículo | Híbrido Plug-in |
| Tecnologia | PHEV |
| Bateria | — |
| Autonomia | — |
| Consumo | — |
| Potência | 782 cv |
| Aceleração 0-100 km/h | 2,9 s |
| Velocidade Máxima | 325 km/h |
| Transmissão | Porsche Doppelkupplung (PDK) de 8 marchas |
| Tração | Integral |
| Rodas | N/A |
Conforto
Sistemas de Conforto
Suspensão a ar adaptativa com PASM
Acabamento Turbo S específico
Personalização Porsche Exclusive Manufaktur
Informações de Conforto
Experiência de Condução Premium
Este veículo oferece 3 recursos de conforto para uma experiência de condução superior e relaxante.
3
Recursos
5★
Conforto
Segurança
Sistemas de Segurança
Sistemas de assistência à condução Porsche
Freios de alta performance
Informações de Segurança
Sistema de Segurança Avançado
Este veículo possui 2 recursos de segurança para proteção máxima de todos os ocupantes.
2
Recursos
5★
Segurança
Tecnologia
Sistema Multimídia
Porsche Communication Management
Painel digital curvo
Display opcional para o passageiro
Recursos Avançados
Central Multimídia Avançada
Sistema completo com 3 recursos de conectividade e entretenimento.
3
Recursos
100%
Digital
Análise de Custos
Análise de Custos (3 Anos)
| Item | Valor |
|---|---|
| Preço de Compra | R$1.870.000 |
| Documentação | N/A |
| IPVA (3 anos) | N/A |
| Revisões | N/A |
| Gastos Totais | N/A |
Sobre o Panamera Turbo S E-Hybrid
## Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 2027
O Panamera Turbo S E-Hybrid é o topo da linha Panamera no Brasil e o eletrificado mais caro da Porsche no país: R$ 1.870.000. A potência combinada é de 782 cv, com 0 a 100 km/h em 2,9 segundos e velocidade máxima de 325 km/h — a mais alta de toda a linha da marca no Brasil.
### A maior velocidade máxima da linha
Os 325 km/h superam o Taycan Turbo GT Pacote Weissach (305 km/h), que é mais rápido na arrancada mas encontra o limite da transmissão de duas marchas antes.
### Híbrido plug-in, não elétrico
Apesar do desempenho, é um PHEV: recarrega na tomada, roda em modo puramente elétrico em trajetos curtos e recorre ao motor a combustão para alcance e potência máxima.
### Suspensão a ar de série
Com PASM, como toda a linha Panamera.