Híbrido Plug-in · 2027
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid 2027
R$1.640.000
680 cv
Potência
—
Autonomia
Porsche Doppelkupplung (PDK) de 8 marchas
Transmissão
Integral
Tração
Híbrido Plug-in · 2027
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid 2027
R$1.640.000
680 cv
Potência
—
Autonomia
Porsche Doppelkupplung (PDK) de 8 marchas
Transmissão
Integral
Tração
Especificações Técnicas
Especificações Técnicas Completas
| Especificação | Valor |
|---|---|
| Tipo de Veículo | Híbrido Plug-in |
| Tecnologia | PHEV |
| Bateria | — |
| Autonomia | — |
| Consumo | — |
| Potência | 680 cv |
| Aceleração 0-100 km/h | 3,2 s |
| Velocidade Máxima | 315 km/h |
| Transmissão | Porsche Doppelkupplung (PDK) de 8 marchas |
| Tração | Integral |
| Rodas | N/A |
Conforto
Sistemas de Conforto
Suspensão a ar adaptativa com PASM
Acabamento Turbo específico
Personalização Porsche Exclusive Manufaktur
Informações de Conforto
Experiência de Condução Premium
Este veículo oferece 3 recursos de conforto para uma experiência de condução superior e relaxante.
3
Recursos
5★
Conforto
Segurança
Sistemas de Segurança
Sistemas de assistência à condução Porsche
Freios de alta performance
Informações de Segurança
Sistema de Segurança Avançado
Este veículo possui 2 recursos de segurança para proteção máxima de todos os ocupantes.
2
Recursos
5★
Segurança
Tecnologia
Sistema Multimídia
Porsche Communication Management
Painel digital curvo
Display opcional para o passageiro
Recursos Avançados
Central Multimídia Avançada
Sistema completo com 3 recursos de conectividade e entretenimento.
3
Recursos
100%
Digital
Análise de Custos
Análise de Custos (3 Anos)
| Item | Valor |
|---|---|
| Preço de Compra | R$1.640.000 |
| Documentação | N/A |
| IPVA (3 anos) | N/A |
| Revisões | N/A |
| Gastos Totais | N/A |
Sobre o Panamera Turbo E-Hybrid
## Porsche Panamera Turbo E-Hybrid 2027
O Panamera Turbo E-Hybrid entrega 680 cv combinados, acelera de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos e atinge 315 km/h. O preço público sugerido é de R$ 1.640.000.
### Sedã de 315 km/h que roda no elétrico
É o segundo mais veloz da linha Porsche no Brasil em velocidade máxima, atrás apenas do Turbo S E-Hybrid (325 km/h), e ainda assim permite deslocamentos urbanos em modo puramente elétrico.
### Suspensão a ar adaptativa
Com PASM de série, ajusta continuamente o amortecimento conforme o modo de condução e o estado do piso — relevante num carro que precisa ser confortável em viagem e firme em uso esportivo.
### Posição na linha
Entre o 4S E-Hybrid (R$ 1.120.000, 544 cv) e o Turbo S E-Hybrid (R$ 1.870.000, 782 cv).