Híbrido Plug-in · 2027
Porsche Panamera 4S E-Hybrid 2027
R$1.120.000
544 cv
Potência
—
Autonomia
Porsche Doppelkupplung (PDK) de 8 marchas
Transmissão
Integral
Tração
Híbrido Plug-in · 2027
Porsche Panamera 4S E-Hybrid 2027
R$1.120.000
544 cv
Potência
—
Autonomia
Porsche Doppelkupplung (PDK) de 8 marchas
Transmissão
Integral
Tração
Especificações Técnicas
Especificações Técnicas Completas
| Especificação | Valor |
|---|---|
| Tipo de Veículo | Híbrido Plug-in |
| Tecnologia | PHEV |
| Bateria | — |
| Autonomia | — |
| Consumo | — |
| Potência | 544 cv |
| Aceleração 0-100 km/h | 3,7 s |
| Velocidade Máxima | 290 km/h |
| Transmissão | Porsche Doppelkupplung (PDK) de 8 marchas |
| Tração | Integral |
| Rodas | N/A |
Conforto
Sistemas de Conforto
Suspensão a ar adaptativa com PASM
Cabine de sedã esportivo de luxo
Personalização Porsche Exclusive Manufaktur
Informações de Conforto
Experiência de Condução Premium
Este veículo oferece 3 recursos de conforto para uma experiência de condução superior e relaxante.
3
Recursos
5★
Conforto
Segurança
Sistemas de Segurança
Sistemas de assistência à condução Porsche
Suspensão a ar adaptativa
Informações de Segurança
Sistema de Segurança Avançado
Este veículo possui 2 recursos de segurança para proteção máxima de todos os ocupantes.
2
Recursos
5★
Segurança
Tecnologia
Sistema Multimídia
Porsche Communication Management
Painel digital curvo
Display opcional para o passageiro
Recursos Avançados
Central Multimídia Avançada
Sistema completo com 3 recursos de conectividade e entretenimento.
3
Recursos
100%
Digital
Análise de Custos
Análise de Custos (3 Anos)
| Item | Valor |
|---|---|
| Preço de Compra | R$1.120.000 |
| Documentação | N/A |
| IPVA (3 anos) | N/A |
| Revisões | N/A |
| Gastos Totais | N/A |
Sobre o Panamera 4S E-Hybrid
## Porsche Panamera 4S E-Hybrid 2027
O Panamera 4S E-Hybrid é o segundo degrau da linha híbrida plug-in da Porsche no Brasil, com preço público sugerido de R$ 1.120.000. A potência combinada é de 544 cv, com 0 a 100 km/h em 3,7 segundos e velocidade máxima de 290 km/h.
### R$ 130 mil acima do 4 E-Hybrid
A diferença para a versão de entrada (R$ 990.000) são 74 cv, 0,4 segundo a menos no 0 a 100 km/h e 10 km/h a mais de velocidade máxima.
### Plug-in com uso elétrico real
Como toda a linha Panamera E-Hybrid, recarrega na tomada e roda em modo puramente elétrico em trajetos urbanos.
### Suspensão a ar de série
Os modelos Panamera vêm com suspensão a ar adaptativa e Porsche Active Suspension Management (PASM).
### Posição na linha
Acima ficam o Turbo E-Hybrid (R$ 1.640.000, 680 cv) e o Turbo S E-Hybrid (R$ 1.870.000, 782 cv).