Híbrido Plug-in · 2027
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2027
R$1.500.000
739 cv
Potência
—
Autonomia
Automática de 8 marchas
Transmissão
Integral
Tração
Híbrido Plug-in · 2027
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2027
R$1.500.000
739 cv
Potência
—
Autonomia
Automática de 8 marchas
Transmissão
Integral
Tração
Especificações Técnicas
Especificações Técnicas Completas
| Especificação | Valor |
|---|---|
| Tipo de Veículo | Híbrido Plug-in |
| Tecnologia | PHEV |
| Bateria | — |
| Autonomia | — |
| Consumo | — |
| Potência | 739 cv |
| Aceleração 0-100 km/h | 3,7 s |
| Velocidade Máxima | 295 km/h |
| Transmissão | Automática de 8 marchas |
| Tração | Integral |
| Rodas | N/A |
Conforto
Sistemas de Conforto
Acabamento Turbo específico
Suspensão adaptativa
Personalização Porsche Exclusive Manufaktur
Informações de Conforto
Experiência de Condução Premium
Este veículo oferece 3 recursos de conforto para uma experiência de condução superior e relaxante.
3
Recursos
5★
Conforto
Segurança
Sistemas de Segurança
Sistemas de assistência à condução Porsche
Freios de alta performance
Informações de Segurança
Sistema de Segurança Avançado
Este veículo possui 2 recursos de segurança para proteção máxima de todos os ocupantes.
2
Recursos
5★
Segurança
Tecnologia
Sistema Multimídia
Porsche Communication Management
Painel digital configurável
Recursos Avançados
Central Multimídia Avançada
Sistema completo com 2 recursos de conectividade e entretenimento.
2
Recursos
100%
Digital
Análise de Custos
Análise de Custos (3 Anos)
| Item | Valor |
|---|---|
| Preço de Compra | R$1.500.000 |
| Documentação | N/A |
| IPVA (3 anos) | N/A |
| Revisões | N/A |
| Gastos Totais | N/A |
Sobre o Cayenne Turbo E-Hybrid
## Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2027
O Cayenne Turbo E-Hybrid é o topo da linha híbrida plug-in do SUV grande da Porsche, com preço público sugerido de R$ 1.500.000. A potência combinada é de 739 cv, com 0 a 100 km/h em 3,7 segundos e velocidade máxima de 295 km/h.
### Híbrido acima de R$ 1,5 milhão
Custa R$ 90 mil a mais que o Cayenne Turbo Electric (R$ 1.410.000), que é 100% elétrico e tem 1.156 cv — bem mais potente. A escolha entre os dois passa menos por desempenho e mais por independência de rede de recarga.
### Desempenho
Os 3,7 segundos até 100 km/h e os 295 km/h colocam o Turbo E-Hybrid acima de todos os Panamera E-Hybrid exceto o Turbo S.
### Duas carrocerias
O equivalente cupê é o Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé, por R$ 1.540.000.