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Híbrido Leve · 2027
Peugeot 208 GT T200 MHEV 2027
a confirmar
R$134.990
116 cv
Potência
—
Autonomia
CVT (7 marchas simuladas)
Transmissão
—
Tração
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Híbrido Leve · 2027
Peugeot 208 GT T200 MHEV 2027
a confirmar
R$134.990
116 cv
Potência
—
Autonomia
CVT (7 marchas simuladas)
Transmissão
—
Tração
Especificações Técnicas
Especificações Técnicas Completas
| Especificação | Valor |
|---|---|
| Tipo de Veículo | Híbrido Leve |
| Tecnologia | MHEV |
| Bateria | — |
| Autonomia | — |
| Consumo | — |
| Potência | 116 cv |
| Aceleração 0-100 km/h | 9,0 s |
| Velocidade Máxima | — |
| Transmissão | CVT (7 marchas simuladas) |
| Tração | — |
| Rodas | — |
Conforto
Sistemas de Conforto
Teto panorâmico opcional
Modos de condução (3)
Rodas YANAKA de 17"
Informações de Conforto
Experiência de Condução Premium
Este veículo oferece 3 recursos de conforto para uma experiência de condução superior e relaxante.
3
Recursos
5★
Conforto
Segurança
Sistemas de Segurança
Iluminação em LED
Câmeras e sensor traseiro
Informações de Segurança
Sistema de Segurança Avançado
Este veículo possui 2 recursos de segurança para proteção máxima de todos os ocupantes.
2
Recursos
5★
Segurança
Tecnologia
Sistema Multimídia
Central multimídia Peugeot Connect de 10,3"
Serviços conectados (App MyPeugeot)
Recursos Avançados
Central Multimídia Avançada
Sistema completo com 2 recursos de conectividade e entretenimento.
2
Recursos
100%
Digital
Análise de Custos
Análise de Custos (3 Anos)
| Item | Valor |
|---|---|
| Preço de Compra | R$134.990 |
| Documentação | R$1.223 |
| IPVA (3 anos) | R$16.200 |
| Revisões | R$3.211 (estimativa) |
| Gastos Totais | R$169.799 |
Sobre o 208 GT T200 MHEV
## Peugeot 208 GT T200 MHEV 26/27: o hatch com sistema híbrido leve
O 208 GT MHEV usa o motor 1.0 Turbo flex (T200) de 116 cv com sistema híbrido leve (MHEV), que auxilia o motor a combustão em partidas e paradas. Vem com câmbio CVT de 7 marchas simuladas, três modos de condução e acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 9 segundos, segundo a Peugeot.
### Pontos fortes
**Versão topo do 208**: rodas YANAKA de 17", grade bicolor, central multimídia de 10,3" e serviços conectados.
### Pontos de atenção
**Híbrido leve**: o sistema MHEV não move o carro sozinho nem se recarrega na tomada; o ganho é de suavidade e consumo, não de autonomia elétrica.
**Ficha preliminar**: consumo e demais números técnicos ainda não foram conferidos no site oficial.