O Leapmotor B10 é o segundo modelo da marca chinesa no Brasil, lançado oficialmente em abril de 2026 por R$182.990. Controlada pelo grupo Stellantis fora da China, a Leapmotor chegou ao Brasil com uma proposta clara: oferecer mais carro, mais tecnologia e melhor custo-benefício que os concorrentes na faixa de R$180.000-220.000. O B10 tem porte de SUV médio — 4,51 metros de comprimento e entre-eixos de 2,73 metros, comparável a um Jeep Compass ou Toyota Corolla Cross. O motor elétrico traseiro de 218 cv entrega tração RWD com distribuição de peso 50:50 entre os eixos, o que resulta em direção mais equilibrada e precisa que a maioria dos elétricos com tração dianteira nessa faixa. O grande destaque técnico é a recarga rápida de 140 kW — a mais rápida de qualquer carro da categoria no Brasil. Com ela, o B10 vai de 30% a 80% em apenas 16 minutos, um tempo comparável a parar num fast food. A bateria LFP de 56,2 kWh conta com sistema de refrigeração a óleo (ao invés de água), que mantém a temperatura estável em recargas rápidas repetidas — um problema comum em baterias de competidores. O teto Sky View de 1,83 m² com cortina elétrica é o maior teto panorâmico da categoria. A central multimídia LeapOS de 14,6 polegadas integra Apple CarPlay e Android Auto sem fio, controle remoto via app e atualizações OTA. Com 7 airbags e ADAS completo de série — incluindo alerta de ponto cego, frenagem autônoma e monitor de fadiga do motorista — o B10 entrega mais segurança ativa que a maioria dos concorrentes diretos. A Stellantis produzirá o B10 e o C10 em Goiana (PE), o que trará benefícios fiscais e garantia de peças com maior capilaridade no pós-venda — um diferencial importante frente a marcas chinesas sem produção nacional.