O Tiggo 9 PHEV é o novo topo de linha da CAOA Chery no Brasil, lançado em 5 de outubro de 2026 por R$ 299.990. É um SUV grande de sete lugares, com 4,81 m de comprimento, e o primeiro carro da marca no país com tração integral e com a plataforma T2X. Existe também uma versão 2.0 turbo a gasolina, sem eletrificação, por R$ 249.990 — fora do escopo deste catálogo. ### Conjunto híbrido O sistema combina um 1.5 TGDI turbo a gasolina com três motores elétricos: um em cada eixo, para a tração integral, e um terceiro que funciona como gerador. A potência combinada é de 428 cv e o torque de 59,2 kgfm, com câmbio híbrido dedicado (DHT) de três marchas. Faz de 0 a 100 km/h em 7,9 s e a retomada de 80 a 120 km/h em 5,3 s, números fortes para um carro de 2.255 kg. Reboca até 1.500 kg com freio. ### Bateria e autonomia A bateria é de íons de lítio da CATL, com 34,46 kWh — quase o dobro da dos Tiggo 7 e 8 PHEV. Isso rende 108 km no modo 100% elétrico pelo Inmetro. A recarga aceita 6,6 kW em corrente alternada (20% a 80% em cerca de 3,5 h) e 71 kW em corrente contínua (30% a 80% em cerca de 20 minutos). O consumo equivalente informado na ficha é de 28 km/l na cidade e 25,3 km/l na estrada. Ele também tem V2L, para alimentar aparelhos de 110 V. ### Espaço e equipamentos Tem 2,80 m de entre-eixos e porta-malas de 148 litros com as sete posições ocupadas, que chega a 2.065 litros com os bancos rebatidos. A lista é a de um carro de luxo: bancos dianteiros com massagem, aquecimento e ventilação (as duas primeiras fileiras são aquecidas e ventiladas), rebatimento elétrico da segunda fileira para acessar a terceira, teto panorâmico, central de 15,6 polegadas, head-up display, som Sony de 14 alto-falantes, câmera 540° e o pacote Max Drive 2.5 com 19 assistentes de condução. São 10 airbags. ### Pontos de atenção A terceira fileira é mais adequada para crianças, e com ela em uso o porta-malas fica pequeno. A versão PHEV não tem estepe, só kit de reparo. A velocidade máxima não foi divulgada. A garantia é de 7 anos sem limite de quilometragem para o veículo e de 8 anos ou 150 mil km para a bateria de tração.