Híbrido Plug-in Flex · 2026
BYD Mako 2026
A ser anunciado
234 cv (informação preliminar)
Potência
Até 68 km no modo elétrico (informação preliminar)
Autonomia
Transmissão
Tração
Híbrido Plug-in Flex · 2026
BYD Mako 2026
A ser anunciado
234 cv (informação preliminar)
Potência
Até 68 km no modo elétrico (informação preliminar)
Autonomia
Transmissão
Tração
Especificações Técnicas
Especificações Técnicas Completas
| Especificação | Valor |
|---|---|
| Tipo de Veículo | Híbrido Plug-in Flex |
| Bateria | A confirmar |
| Autonomia | Até 68 km no modo elétrico (informação preliminar) |
| Consumo | A confirmar |
| Potência | 234 cv (informação preliminar) |
| Aceleração 0-100 km/h | A confirmar |
| Velocidade Máxima | A confirmar |
| Transmissão | |
| Tração | |
| Rodas |
Conforto
Sistemas de Conforto
Especificação a ser divulgada no lançamento
Informações de Conforto
Experiência de Condução Premium
Este veículo oferece 1 recursos de conforto para uma experiência de condução superior e relaxante.
1
Recursos
5★
Conforto
Segurança
Sistemas de Segurança
Lista a ser divulgada no lançamento
Informações de Segurança
Sistema de Segurança Avançado
Este veículo possui 1 recursos de segurança para proteção máxima de todos os ocupantes.
1
Recursos
5★
Segurança
Tecnologia
Sistema Multimídia
Lista a ser divulgada no lançamento
Recursos Avançados
Central Multimídia Avançada
Sistema completo com 1 recursos de conectividade e entretenimento.
1
Recursos
100%
Digital
Análise de Custos
Análise de Custos (3 Anos)
| Item | Valor |
|---|---|
| Preço de Compra | A ser anunciado |
| Documentação | A definir |
| IPVA (3 anos) | A definir após anúncio do preço |
| Revisões | A definir |
| Eletricidade | |
| Gastos Totais | A definir após anúncio do preço |
💡 Análise de Economia
Este veículo elétrico oferece economias significativas em combustível e manutenção. O custo de eletricidade de em 3 anos é muito inferior ao que seria gasto com combustível em um veículo convencional equivalente.
Sobre o Mako
## BYD Mako: a picape híbrida plug-in flex feita na Bahia
**Status: aguardando lançamento.** A BYD confirmou a Mako para o mercado brasileiro, com estreia prevista para o segundo semestre de 2026 e produção na fábrica de Camaçari (BA).
### O que já se sabe
**Picape de porte intermediário** posicionada para enfrentar Fiat Toro, Ford Maverick e Ram Rampage — a faixa mais disputada do mercado brasileiro de picapes.
**Híbrida plug-in flex.** É o mesmo caminho que a BYD adotou no Song Pro e no Atto 2: motor a combustão compatível com etanol, desenvolvido especificamente para o Brasil. Informações preliminares apontam 234 cv e até 68 km de autonomia no modo elétrico — números ainda não confirmados oficialmente pela BYD.
**Produção nacional** em Camaçari, o que reduz a exposição do modelo à variação da alíquota de importação de eletrificados.
### O que ainda falta
Preço, versões, capacidade de carga e reboque, ficha técnica completa e data exata de início das vendas. Estimativas de mercado circulam na faixa de R$ 200 a R$ 220 mil, mas **não há preço confirmado pela montadora** — por isso não publicamos valor.
Esta ficha será atualizada assim que a BYD divulgar os dados oficiais.