
Elétrico · 2026
Audi Q6 Sportback e-tron S line 55 quattro 2026
R$710.990
428 cv
Potência
427 km
Autonomia
Automática de marcha única
Transmissão
Integral quattro
Tração

Elétrico · 2026
Audi Q6 Sportback e-tron S line 55 quattro 2026
R$710.990
428 cv
Potência
427 km
Autonomia
Automática de marcha única
Transmissão
Integral quattro
Tração
Especificações Técnicas
Especificações Técnicas Completas
| Especificação | Valor |
|---|---|
| Tipo de Veículo | Elétrico |
| Tecnologia | BEV |
| Bateria | 100 kWh |
| Autonomia | 427 km |
| Consumo | — |
| Potência | 428 cv |
| Aceleração 0-100 km/h | 5,4 s |
| Velocidade Máxima | 210 km/h |
| Transmissão | Automática de marcha única |
| Tração | Integral quattro |
| Rodas | 21 polegadas |
Conforto
Sistemas de Conforto
Bancos esportivos dianteiros
Acabamento S line
Teto panorâmico
Ar-condicionado automático
Informações de Conforto
Experiência de Condução Premium
Este veículo oferece 4 recursos de conforto para uma experiência de condução superior e relaxante.
4
Recursos
5★
Conforto
Segurança
Sistemas de Segurança
Faróis Matrix LED com assinaturas luminosas digitais
Sistemas de assistência à condução Audi pre sense
Câmeras de apoio ao estacionamento
Informações de Segurança
Sistema de Segurança Avançado
Este veículo possui 3 recursos de segurança para proteção máxima de todos os ocupantes.
3
Recursos
5★
Segurança
Tecnologia
Sistema Multimídia
Audi virtual cockpit plus
Display central MMI touch
Display dedicado ao passageiro
Apple CarPlay e Android Auto
Recursos Avançados
Central Multimídia Avançada
Sistema completo com 4 recursos de conectividade e entretenimento.
4
Recursos
100%
Digital
Análise de Custos
Análise de Custos (3 Anos)
| Item | Valor |
|---|---|
| Preço de Compra | R$710.990 |
| Documentação | N/A |
| IPVA (3 anos) | N/A |
| Revisões | N/A |
| Gastos Totais | N/A |
Sobre o Q6 Sportback e-tron S line 55 quattro
## Audi Q6 Sportback e-tron S line 55 quattro 2026
O Q6 Sportback e-tron é a variante cupê do SUV médio elétrico da Audi, vendida por R$ 710.990 — R$ 15 mil acima do Q6 e-tron de carroceria tradicional. A mecânica é idêntica: dois motores elétricos somando 428 cv com tração integral quattro, 0 a 100 km/h em 5,4 segundos (5,1 s com controle de largada) e 210 km/h de velocidade máxima.
### Teto em queda, autonomia ligeiramente maior
A silhueta cupê melhora o coeficiente aerodinâmico, e a autonomia homologada pelo PBEV sobe para 427 km, contra 424 km do Q6 SUV. A bateria é a mesma: 100 kWh brutos, 94,9 kWh utilizáveis, em arquitetura de 800 V. A recarga em corrente contínua chega a 270 kW e recupera até 185 km em 10 minutos.
### O que muda no espaço
O porta-malas cai de 526 para 511 litros com os bancos em uso, e de 1.529 para 1.373 litros com eles rebatidos — o preço da linha de teto inclinada. O compartimento dianteiro de 64 litros permanece igual.
### Escolha entre as duas carrocerias
Se o critério for espaço, o Q6 e-tron SUV entrega mais por menos dinheiro. Se for desenho e um pouco mais de autonomia, o Sportback justifica a diferença.