Leapmotor C10 chega ao Brasil por R$ 189.990 com até 950 km de autonomia
O Leapmotor C10 chega ao Brasil em 2026 com autonomia de 420 km e preço estimado de R$ 200 mil — o SUV elétrico médio da Stellantis que une tecnologia chinesa e suporte europeu.
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Leapmotor C10 chega ao Brasil por R$ 189.990 com até 950 km de autonomia
A Leapmotor, marca chinesa do grupo Stellantis, acaba de estrear oficialmente no mercado brasileiro com o SUV médio C10, disponível em duas versões: 100% elétrica (BEV) e ultra-híbrida com autonomia estendida (REEV). Com preços que começam em R$ 189.990, o C10 chega prometendo ser uma das opções mais completas e competitivas do segmento, combinando tecnologia de ponta com um custo-benefício até então incomum entre os SUVs eletrificados no Brasil.
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BEV ou REEV: qual versão escolher?
O Leapmotor C10 chega ao Brasil em duas configurações bem distintas. A versão BEV (Battery Electric Vehicle) é 100% elétrica: usa um motor traseiro de 215 cv e 32,6 mkgf de torque, alimentado por uma bateria de 70 kWh. Pelo ciclo Inmetro, a autonomia declarada é de 338 km, suficiente para a grande maioria dos deslocamentos urbanos e até viagens mais curtas entre cidades.
Já a versão REEV (Range Extender Electric Vehicle) é onde o C10 realmente se destaca. Nessa configuração, um motor 1.5 a gasolina atua como gerador: ele não move diretamente as rodas, mas carrega a bateria enquanto o carro anda. O resultado é uma autonomia total de até 950 km, eliminando de vez a ansiedade de recarga que ainda preocupa muitos compradores de elétricos no Brasil. O preço da versão REEV é de R$ 199.990.
Design, interior e tecnologia
Por dentro, o C10 entrega um interior moderno e espaçoso, com painel central dominado por uma grande tela de infoentretenimento, instrumentação digital, bancos de couro, teto solar panorâmico e sistema de som premium. A construção da cabine traz plásticos de boa qualidade e acabamento que supera o que se espera na faixa de preço.
Entre os itens de segurança e assistência à condução, o C10 chega equipado de série com frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego, câmera de ré com visão ampla, controle de cruzeiro adaptativo (ACC) e detector de fadiga do motorista. É um pacote completo que rivaliza com concorrentes muito mais caros.
Produção nacional em breve
A Stellantis já confirmou que o Leapmotor C10 será fabricado no Brasil a partir do final de 2026 ou início de 2027, na fábrica do grupo em Goiana (PE). A produção nacional deve reduzir os custos de importação e permitir que a Leapmotor pratique preços ainda mais competitivos, além de cumprir as exigências de conteúdo local para benefícios fiscais do programa Mover.
Comparativo: C10 vs concorrentes
No segmento de SUVs eletrificados entre R$ 180 mil e R$ 210 mil, o C10 enfrenta rivais como o BYD Song Plus DM-i, o H6 PHEV e o GAC GS4. Se você está em dúvida, vale conferir o comparativo completo entre H6 PHEV, GAC GS4 e Leapmotor C10 para entender qual faz mais sentido para o seu perfil de uso.
Se você ainda está em dúvida sobre qual tipo de motorização escolher, veja nosso guia completo sobre elétrico ou híbrido: qual faz mais sentido para o brasileiro em 2026.
Vale a pena comprar o Leapmotor C10?
Para quem busca um SUV médio bem equipado, com tecnologia de eletrificação avançada e um preço que cabe no orçamento de classe média-alta, o C10 é uma das apostas mais interessantes de 2026. A versão REEV, em especial, resolve o maior obstáculo dos elétricos no Brasil: a infraestrutura de recarga ainda insuficiente fora dos grandes centros. Com ela, você tem o melhor dos dois mundos: eficiência elétrica no dia a dia e gasolina como rede de segurança nas viagens longas.
A rede de concessionárias Leapmotor está em expansão no Brasil, com atendimento em São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte e outras capitais. Para mais informações e test drive, acesse leapmotor.com.br.
Perguntas frequentes sobre o Leapmotor C10 no Brasil
Qual é o preço do Leapmotor C10 no Brasil em 2026?
O Leapmotor C10 deve ser precificado entre R$ 190 mil e R$ 220 mil no Brasil, dependendo da versão (BEV ou REEV). A Stellantis, distribuidora oficial, posiciona o modelo entre o BYD Dolphin e o BYD Song Pro — aproveitando a rede de concessionárias já estabelecida de marcas como Jeep e Peugeot.
Qual é a autonomia real do Leapmotor C10 BEV?
O C10 BEV (versão totalmente elétrica) oferece 420 km no ciclo WLTP. Na prática brasileira, com ar-condicionado e uso misto cidade/estrada, espera-se entre 320 e 370 km de autonomia real — adequado para viagens entre cidades próximas sem ansiedade de recarga.
O Leapmotor C10 é fabricado no Brasil?
Não inicialmente. O C10 é fabricado na China e importado pela Stellantis. Isso significa que está sujeito à tabela progressiva de tributação do Programa Mover. A Stellantis estuda produção local futura, mas sem prazo definido para o modelo Leapmotor especificamente.
Quais são as principais concorrentes do Leapmotor C10 no Brasil?
No segmento de SUVs elétricos médios, o C10 compete com BYD Sealion 7 (mais caro, maior autonomia), GWM Ora 07 e futuramente com o Kia EV5. O grande diferencial do C10 é a rede de suporte Stellantis — um argumento forte para quem teme a assistência técnica de marcas chinesas menos conhecidas.
O Leapmotor C10 tem carregamento rápido DC?
Sim. O C10 BEV suporta carregamento DC de até 80 kW, o que permite ir de 20% a 80% de carga em aproximadamente 30 minutos em eletropostos compatíveis. O carregamento AC em casa (wallbox 11 kW) faz a carga completa em cerca de 6 horas.