GWM Ora 5 chega ao Brasil por R$ 159.000: preço, autonomia e ficha técnica do SUV elétrico em 2026
O GWM Ora 5 chega ao Brasil por R$ 159.000 como o primeiro SUV 100% elétrico da marca, com 349 km de autonomia Inmetro, 204 cv e recarga rápida de 30% a 80% em cerca de 20 minutos.
GWM Ora 5 2026: SUV elétrico lançado no Brasil por R$ 159.000 com 349 km de autonomia Inmetro
GWM Ora 5 chega ao Brasil por R$ 159.000: preço, autonomia e ficha técnica do SUV elétrico em 2026
A GWM colocou de vez o pé no segmento de SUVs elétricos no Brasil. O Ora 5 chegou às concessionárias em 24 de junho de 2026 com preço de lançamento de R$ 159.000, em versão única e bem equipada. É o primeiro SUV 100% elétrico da marca no país e mira diretamente rivais como Geely EX2, BYD Dolphin e Chevrolet Spark EUV.
O valor de estreia representa cerca de R$ 10 mil de desconto sobre o preço de tabela e ajudou o modelo a esgotar o primeiro lote rapidamente. Abaixo, reunimos tudo o que importa: autonomia, potência, recarga e equipamentos.
Veja em vídeo: o teste completo do GWM Ora 5 por R$ 159.000
Qual o preço do GWM Ora 5 no Brasil?
O GWM Ora 5 chegou por R$ 159.000 em valor de lançamento, em versão única. A marca não informou até quando o preço promocional permanece, mas ele coloca o SUV elétrico numa faixa competitiva, abaixo de boa parte dos SUVs médios a combustão e bem posicionado contra os elétricos chineses de entrada.
Qual a autonomia e a bateria do Ora 5?
O Ora 5 usa uma bateria de íons de lítio do tipo LFP com 58,3 kWh. A autonomia homologada é de 349 km no ciclo Inmetro e de até 435 km no ciclo WLTP. Na recarga rápida em corrente contínua de até 120 kW, o SUV recupera de 30% a 80% da carga em cerca de 20 minutos.
- Bateria: 58,3 kWh (LFP)
- Autonomia Inmetro: 349 km
- Autonomia WLTP: 435 km
- Recarga rápida DC: até 120 kW (30%-80% em ~20 min)
Quem quer entender por que o número do Inmetro costuma ser menor que o anunciado pode conferir nosso guia sobre autonomia real dos elétricos no Brasil.
Quanta potência tem o GWM Ora 5?
O conjunto elétrico entrega 204 cv e 260 Nm de torque, com tração dianteira. O SUV mede 4.471 mm de comprimento, 1.833 mm de largura e tem 2.720 mm de entre-eixos, acomodando cinco ocupantes com bom espaço interno.
Vale a pena comprar o Ora 5 em 2026?
Para quem busca um SUV elétrico completo abaixo de R$ 160 mil, o Ora 5 é uma das propostas mais interessantes do ano. Ele entrega teto panorâmico com cortina elétrica, faróis Full LED, painel digital de 10,25 polegadas, multimídia de 14,6 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, porta-malas com abertura elétrica e rodas de 18 polegadas.
Antes de fechar, vale comparar com os rivais diretos: confira o confronto entre Geely EX2 e BYD Dolphin Mini e o guia do MG4 2026, que disputam a mesma faixa de preço. Para entender onde os elétricos estão vendendo mais, veja os elétricos mais vendidos de maio de 2026.
Se a sua dúvida é entre um SUV chinês importado e um fabricado por aqui, a comparação com o Chevrolet Spark EUV nacional ajuda a colocar tudo na ponta do lápis.
Perguntas frequentes sobre o GWM Ora 5
Quanto custa o GWM Ora 5 no Brasil?
O GWM Ora 5 chegou por R$ 159.000 em preço de lançamento, em versão única, valor que representa cerca de R$ 10 mil de desconto sobre a tabela.
Qual a autonomia do GWM Ora 5?
A autonomia homologada é de 349 km no ciclo Inmetro e de até 435 km no ciclo WLTP, com bateria LFP de 58,3 kWh.
Quanto tempo demora para recarregar o Ora 5?
Em um carregador rápido DC de até 120 kW, o Ora 5 vai de 30% a 80% de bateria em aproximadamente 20 minutos.
Qual a potência do GWM Ora 5?
O motor elétrico entrega 204 cv e 260 Nm de torque, com tração dianteira.
O GWM Ora 5 é um bom SUV elétrico para comprar em 2026?
Sim, principalmente para quem quer um SUV elétrico completo abaixo de R$ 160 mil. Ele combina bom equipamento de série, autonomia competitiva e recarga rápida, brigando de igual para igual com Geely EX2, BYD Dolphin e MG4.