Eletrificados batem 21,24% das vendas em julho de 2026: BYD ultrapassa Chevrolet e Geely EX2 assume a liderança dos elétricos

Julho de 2026 já entrou para a história do mercado automotivo brasileiro. Na primeira quinzena do mês, carros elétricos e híbridos representaram 21,24% das vendas de veículos leves no país — mais de um em cada cinco emplacamentos. E o mês trouxe duas viradas simbólicas: a BYD ultrapassou a Chevrolet e assumiu a terceira posição no ranking geral de marcas, e o Geely EX2 superou o BYD Dolphin Mini na liderança do varejo de elétricos.

Pela primeira vez na história do setor, a lista dos 10 carros mais vendidos do Brasil incluiu três modelos 100% elétricos ao mesmo tempo: BYD Song, BYD Dolphin Mini e Geely EX2. O dado confirma a tendência que vinha se desenhando desde o balanço oficial do primeiro semestre, com 215 mil eletrificados vendidos.

Veja em vídeo: Geely EX2 e BYD Dolphin Mini, os protagonistas do mês

Como a BYD ultrapassou a Chevrolet no ranking de marcas?

Na primeira quinzena de julho, a BYD registrou 9.855 emplacamentos, contra 9.027 da Chevrolet — assumindo a terceira posição do mercado brasileiro. À frente ficaram apenas a Fiat, líder com 19.040 unidades, e a Volkswagen, com 17.122. É a consolidação de uma escalada que acompanhamos mês a mês nos rankings de elétricos e híbridos mais vendidos.

Por que o Geely EX2 desbancou o Dolphin Mini?

No varejo de veículos 100% elétricos, o Geely EX2 assumiu a liderança com 2.408 emplacamentos na quinzena, superando o até então imbatível BYD Dolphin Mini por uma margem mínima de apenas 4 unidades. O EX2 também apareceu na oitava posição do ranking geral — feito inédito para a marca, que chegou ao Brasil há pouco mais de um ano. A disputa entre os dois hatches de entrada é hoje a mais acirrada do mercado, como mostra nosso comparativo dos hatches elétricos até R$ 150 mil. Para comparar as fichas técnicas lado a lado, veja o comparativo completo Dolphin Mini vs EX2.

O que os 21,24% de participação significam para o mercado?

Junho já havia sido o melhor mês da história da eletromobilidade brasileira, com 47.579 emplacamentos. Os dados sugerem que a eletrificação atingiu massa crítica: preços competitivos dos modelos nacionais, custo de rodagem baixo e oferta crescente — são mais de 20 modelos elétricos abaixo de R$ 600 mil, como mostra o ranking dos eletrificados mais baratos do Brasil.

O que esperar para o fechamento de julho?

Se o ritmo da primeira quinzena se mantiver, julho pode se tornar o novo melhor mês da história da eletromobilidade brasileira, superando os 47.579 emplacamentos de junho. A tendência estrutural joga a favor: os modelos fabricados no Brasil — que lideram as vendas — não sofrem com o imposto de importação, novas fábricas e linhas de montagem entram em operação ao longo do semestre e o calendário de lançamentos segue intenso até dezembro. O fechamento oficial do mês, com os números consolidados da ABVE, será publicado aqui no início de agosto, junto com os rankings completos de elétricos e híbridos.

Perguntas frequentes sobre as vendas de eletrificados em julho de 2026

Qual a participação dos carros eletrificados nas vendas do Brasil em julho de 2026?

Na primeira quinzena de julho de 2026, elétricos e híbridos representaram 21,24% das vendas de veículos leves no Brasil.

A BYD ultrapassou a Chevrolet no Brasil?

Sim. Na primeira quinzena de julho de 2026, a BYD emplacou 9.855 veículos contra 9.027 da Chevrolet, assumindo a terceira posição do ranking geral, atrás apenas de Fiat e Volkswagen.

Qual o carro elétrico mais vendido do Brasil em julho de 2026?

O Geely EX2 liderou o varejo de elétricos na primeira quinzena, com 2.408 emplacamentos, superando o BYD Dolphin Mini por apenas 4 unidades.

Quais elétricos entraram no top 10 geral de vendas?

Pela primeira vez, três modelos 100% elétricos apareceram simultaneamente entre os 10 carros mais vendidos do país: BYD Song, BYD Dolphin Mini e Geely EX2.

Julho pode bater o recorde de junho?

Sim. Se o ritmo da primeira quinzena se mantiver, julho de 2026 deve superar os 47.579 emplacamentos de junho, que até então era o melhor mês da história da eletromobilidade brasileira.