Cadillac abre pré-venda no Brasil: Lyriq por R$ 820 mil e Vistiq por R$ 990 mil, com entregas em novembro

A Cadillac confirmou os preços oficiais da sua estreia no Brasil. A marca de luxo da General Motors abriu a pré-venda em 15 de setembro de 2026 com dois SUVs 100% elétricos: o Lyriq, por R$ 820 mil, e o Vistiq, por R$ 990 mil. As primeiras entregas estão previstas para novembro.

O Brasil é o primeiro mercado da América do Sul a receber esta etapa da expansão internacional da Cadillac. As três primeiras lojas da marca — chamadas de centros de experiência — começam a operar em novembro em São Paulo, Curitiba e Brasília.

Fica de fora, por enquanto, o Optiq, modelo de entrada que ainda está em fase final de homologação e deve chegar apenas em 2027. Quando antecipamos a chegada da Cadillac ao Brasil, em julho, os preços ainda eram estimativas — agora estão confirmados.

Veja em vídeo: o Cadillac Lyriq, o SUV elétrico que abre a marca no Brasil

Quanto custa o Cadillac Lyriq no Brasil?

O Lyriq custa R$ 820 mil e será vendido em configuração única, a Signature Luxury. Ele usa dois motores elétricos e tração integral, somando 500 cv, com aceleração de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos.

A bateria é de 95,7 kWh, com autonomia declarada de até 405 km. É um número modesto para o tamanho da bateria — reflexo do peso do SUV e da prioridade dada ao conforto em vez da eficiência máxima.

E o Cadillac Vistiq, o que muda?

O Vistiq custa R$ 990 mil e é o maior dos dois: um SUV de três fileiras de bancos, pensado para famílias grandes. Ele também usa dois motores elétricos e tração integral, mas com potência maior: 604 cv.

Na prática, a diferença de R$ 170 mil entre Lyriq e Vistiq compra espaço interno, uma terceira fileira e mais de 100 cv adicionais. Para quem não precisa de sete lugares, o Lyriq entrega a mesma experiência de marca por menos.

Vale a pena comprar um Cadillac elétrico no Brasil?

A conta depende do que você valoriza. Em autonomia por real investido, a Cadillac chega em desvantagem clara frente à concorrência já estabelecida: o BMW iX3 entrega 570 km homologados por R$ 582.950, e o Avatr 11 oferece 585 cv por R$ 599.990.

O que a Cadillac vende é outra coisa: exclusividade, tamanho e uma marca que nunca teve operação oficial no país. Vale lembrar que o segmento de luxo elétrico ficou muito mais disputado em 2026 — a BYD trouxe a Denza, sua marca premium, com modelos de R$ 436 mil a R$ 800 mil, e a Porsche acaba de lançar o Cayenne elétrico.

Antes de decidir, vale cruzar fichas técnicas no comparativo de elétricos premium e entender como a degradação da bateria afeta o valor de revenda nessa faixa de preço.

Como a Cadillac vai vender no Brasil?

A marca não vai operar em concessionárias tradicionais. O modelo escolhido é o de centros de experiência, lojas próprias em número reduzido, com foco em atendimento direto e agendamento — formato que a General Motors já testou em outros mercados de entrada da Cadillac.

Serão três unidades inicialmente, em São Paulo, Curitiba e Brasília, abertas em novembro de 2026, junto com as primeiras entregas. Para quem mora fora desses eixos, a assistência dependerá da estrutura de pós-venda da GM, um ponto que vale confirmar antes de fechar negócio.

Esse é justamente o tipo de fator que pesa mais em carros de alto valor: uma revisão de rotina ou a troca de um componente de alta tensão exige rede preparada. Se quiser dimensionar esse custo, veja o guia sobre revisão de carro elétrico e o que ela inclui.

Perguntas frequentes sobre a Cadillac no Brasil

Quanto custa o Cadillac Lyriq no Brasil?

O Cadillac Lyriq custa R$ 820 mil na configuração Signature Luxury, a única oferecida no país. O preço foi confirmado na abertura da pré-venda, em 15 de setembro de 2026.

Quanto custa o Cadillac Vistiq?

O Cadillac Vistiq custa R$ 990 mil. É o SUV maior da dupla, com três fileiras de bancos e 604 cv de potência combinada.

Quando começam as entregas dos Cadillac no Brasil?

As primeiras entregas estão previstas para novembro de 2026, mesmo mês em que abrem os três primeiros centros de experiência da marca, em São Paulo, Curitiba e Brasília.

Qual a autonomia do Cadillac Lyriq?

O Lyriq tem bateria de 95,7 kWh e autonomia declarada de até 405 km. A potência combinada é de 500 cv, com tração integral e 0 a 100 km/h em 5,3 segundos.

O Cadillac Optiq vem para o Brasil?

Sim, mas não agora. O Optiq, modelo de entrada da marca, ainda está em processo final de homologação e deve chegar ao Brasil apenas em 2027, completando a linha abaixo do Lyriq.